מהן שתי שיטות החיסכון באנרגיה והפחתת פליטות לתנורי חישול עגלות בבית המלאכה

תנורי חישול העגלה בבית המלאכה צריכים להיות מיוצרים ולהשתמש בהם לאורך זמן שצורך כמות ניכרת של אנרגיה. בסין, הגנת הסביבה מודגשת יותר ויותר. ארגונים צריכים להגיב באופן פעיל למדיניות הלאומית לחיסכון באנרגיה והפחתת פליטות, להפחית בזבוז משאבים מיותר, לבחור ולהשתמש בשיטות החיסכון באנרגיה הנכונות ולשפר את יעילות הייצור.
1, במונחים של בקרת דלק
בקרת טמפרטורה משמשת בעיקר לשליטה בתדירות הפתיחה של שסתום ויסות המיקום החשמלי עבור אוויר בעירה. כאשר מכשיר בקרת הטמפרטורה מוציא אות לשסתום ויסות המיקום החשמלי בצינור אוויר הבעירה, השסתום נפתח למצב רוח חזקה. דרך צינור לחץ האוויר החם בין צינור אוויר הבעירה לצינור הגז, השסתום הפרופורציונלי על צינור הגז נפתח למצב האש הגבוה המתאים, ויוצר להבה גדולה. בתכנון קונבנציונלי, נדרש גם צינור אש קטן. כאן, אנו מבצעים התאמות לצנרת המקורית כדי ליצור צינור אש קטן. כאשר שסתום בקרת המיקום החשמלי במצב סגור, יש זווית של 5 אינץ' בין לוחית השסתום לגוף השסתום. גם אם שסתום תנור הטרולי במצב סגור, עדיין עוברת כמות מסוימת של אוויר בעירה , וקצב זרימת אוויר בעירה זה נקרא קבוע אוויר הבעירה.
ניתן לשפר את היעילות התרמית על ידי שליטה בלחץ התנור של תנור העגלה. לבקרת לחץ התנור יש השפעה משמעותית על צריכת הגז של דודי גז. אם לחץ התנור גבוה מדי, כמות גדולה של עשן תעלה על גדותיה מהכבשן, ותוציא ממנו כמות גדולה של חום, וכתוצאה מכך בזבוז אנרגיית חום ותפחית את חיי השירות של מכשיר פליטת העשן; אם לחץ התנור נמוך מדי, נוצר לחץ שלילי בתוך התנור, וכמות גדולה של אוויר קר נכנסת לתנור כדי להפחית את הטמפרטורה בפנים, וכתוצאה מכך לבזבוז אנרגיית חימום חוזר. בתיאוריה, טוב לשמור על לחץ התנור של תנור העגלה ב-± 0pa, אך לא ניתן להשיג זאת בפועל. על ידי התאמה, ניתן לשלוט במדויק על לחץ התנור בתוך ± 10 Pa. קצב הזרימה של מערכת פליטת העשן היציבה בלחץ התנור היא יציבה ואחידה, והטמפרטורה של אוויר הבעירה המחומם מראש אחידה. הלהבה בוערת באופן אחיד ללא תנודות, ואין השפעת גלי חום בכבשן כדי להשיג בעירה אחידה, חיסכון באנרגיה.