בניית פלטפורמת MEB! Ford Pure Electric Explorer מכריזה על טווח של יותר מ-500 ק"מ

פורד הוציאה רשמית את דגם Explorer EV (Explorer EV). המכונית החדשה מבוססת על פלטפורמת פולקסווגן MEB ומאמצת שפת עיצוב חדשה. הוא צפוי להיות מושק בשוק האירופי ברבעון הראשון של 2024. נכון לעכשיו, התקבלו הזמנות בשוק האירופי, והמחיר ההתחלתי צפוי לא לעלות על 45000 יורו (כ-333500 יואן).
Explorer EV
מבחינת מראה, המכונית החדשה מאמצת שפת עיצוב שונה מזו של פורד בעבר. החזית הקדמית מאמצת את הרשת האמצעית הסגורה הנפוצה בכלי רכב חשמליים, עם תאורת יום בצורת וו משני הצדדים. המראה הכללי מוצק יותר והמראה גם צעיר יותר. ממבט צד, המכונית משתמשת בגישה של עיצוב גג תלוי, מצוידת בחישוקי התנגדות רוח נמוכה, ובעלת אווירה ספורטיבית טובה. האלמנטים העיצוביים של החלק האחורי של המכונית דומים לפנים הקדמיים, כאשר סגנון פנס האחורי וסגנון ההיקפים האחורי מהדהדים את חזית המכונית, אשר ניתן לזיהוי רב.
מבחינת צבעי מרכב הרכב, המכונית החדשה מציעה מספר רב של צבעי צבע, כולל כחול ארקטיק, כחול ויטל, מגנטי ליים, לבן קרח ושחור אגת. בנוסף, מאמצת המכונית פריסה של חמישה מושבים, כאשר המושבים האחוריים תומכים בהטיה פרופורציונלית, והנפח המקובל של התא האחורי הוא 450 ליטר.
בכניסה לרכב, מאמץ הרכב החדש סגנון עיצוב פשוט, מצויד במסך קונסולה מרכזית נשלף בגודל 15 אינץ', ולמסך הקונסולה המרכזית שלוש זוויות מתכווננות. מבחינת תצורה, המכונית מצוידת במערכת מידע בידור SYNC Move, קישוריות אלחוטית סלולרית Apple CarPlay/Android Auto, כניסה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית ופונקציות נוספות.
מבחינת כוח, המכונית בנויה על פלטפורמת פולקסווגן MEB או שתחלוק את מערכת ההנעה עם פולקסווגן ID.4. למרות שהפקיד עדיין לא פרסם מידע ספציפי על הספק, המכונית החדשה צפויה לספק שני סוגי הנעה: הנעה אחורית עם מנוע יחיד והנעת ארבע גלגלים כפולה. על פי דיווחים בתקשורת זרה, הרכב יישא מארז סוללות בקיבולת של 58 קילוואט שעות ו-77 קילוואט שעות, עם טווח מקסימלי של למעלה מ-500 קילומטרים.