מאיזה סוג חומר עשויה תרמוסטט המכונית?

התרמוסטט הוא סוג של תרמוסטט, המכיל בדרך כלל רכיב לחישת טמפרטורה, אשר פותח או סוגר את זרימת נוזל הקירור על ידי התרחבות או התכווצות, כלומר, מתאים אוטומטית את כמות המים הנכנסת לרדיאטור לפי טמפרטורת הנוזל הקירור, ומשנה את הקירור {}

התרמוסטט המשמש כיום הוא בעיקר תרמוסטט שעווה, השולט על זרימת נוזל הקירור על ידי העיקרון של התרחבות תרמית והתכווצות של הפרפין בתוך {}}} כאשר טמפרטורת הקירור נמוכה מהערך שצוין, הפרפין המעודן בגוף הטמפרטורה של הגוף של התרמוסטט הוא מוצק, והתרמוסטט מסתובב את המנוע והגוף של המנוע, המועבר של המנוע, המועבר של המנוע, במעביר המנועי של המנוע, במעביר, במעביר, במעביר המנועי, במעביר, במעביר המנועי, הוחזר למנוע דרך משאבת המים כדי לבצע את המנוע . לולאה קטנה . כאשר הטמפרטורה של נוזל הקירור מגיעה לערך שצוין, הפרפין מתחיל להתמוסס ולהפוך בהדרגה נוזלי, והנפח גדל והצינור הגומי נלחץ וכיווץ {}} כאשר צינור השפשוף מתכווץ עם רוט הדחיפה, פועל, יש את צינור הדחיפה, יש את רוט הדחיפה, יש את רוט הדחיפה, יש את המוט, יש צינור, rod on the Rod on the Rod on the Rod on the Rod on the Rod, שסתום . הדחף כלפי מטה הופך את השסתום . בשלב זה, נוזל הקירור עובר דרך הרדיאטור ושסתום התרמוסטט, ואז זורם חזרה למנוע דרך המשאבה כדי לבצע מחזור גדול {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} זה פשוט יש את המבנה של 7}. בועות אוויר במערכת הקירור . החיסרון הוא שהתרמוסטט נפתח ונסגר לעתים קרובות במהלך הפעולה, וגורם לתנודה .