מהו חיישן תרמיסטור מתכת

ישנם סוגים רבים של חומרי חישת טמפרטורה הנפוצים בתרמיסטורים מתכתיים, כאשר חוט פלטינה הוא הנפוץ ביותר. בנוסף לחוט פלטינה, חומרי תרמיסטור מתכתית למדידה תעשייתית כוללים גם נחושת, ניקל, ברזל, ניקל ברזל, טונגסטן, כסף וכו '. תרמיסטור סרט דק מיוצר בשיטת ריטוט קתודה אלקטרונית, שיכולה להשיג ייצור מסה תעשייתי. השלד עשוי קרמיקה, והמוליכים עשויים מסגסוגת פלטינה פלדיום.
תרמיסטור הוא מרכיב ראשוני שממיר שינויים בטמפרטורה לשינויים בערכי ההתנגדות. בדרך כלל, צריך להעביר את אות ההתנגדות דרך לידים למכשיר בקרת מחשב או למכשיר ראשוני אחר. נגדים תרמיים תעשייתיים מותקנים באתר הייצור ויש מרחק מסוים ביניהם לבין חדר הבקרה, ולכן ליולי הנגדים התרמיים ישפיעו משמעותית על תוצאות המדידה.
נכון לעכשיו, ישנן שלוש דרכים עיקריות להוביל נגדים תרמיים
1. שתי מערכת חוט: שיטת חיבור חוט בכל קצה של נגן תרמי לחילוץ אות התנגדות נקראת מערכת שני תיל: שיטת עופרת זו היא פשוטה, אך בגלל התנגדות עופרת בלתי נמנעת R של חוט החיבור, גודל R קשור לחומר ואורך החוט, כך שיטת עופרת זו מתאימה רק למצב עם מדידה נמוכה.
2. שלוש מערכת תיל: השיטה לחיבור עופרת אחת בשורש של נגן תרמי ושני לידים בקצה השני נקראת מערכת התיל שלוש. שיטה זו משמשת בדרך כלל בשילוב עם גשר חשמלי כדי לבטל ביעילות את ההשפעה של עמידות בפני עופרת והיא הנפוצה ביותר בבקרת תהליכים תעשייתיים.
3. ארבע מערכת תיל: השיטה לחיבור שני חוטים בכל קצה שורש של תרמיסטור נקראת מערכת ארבעה תיל, בה שני לידים מספקים זרם קבוע I לתרמיסטור, ממיר R לאות מתח U, ואז מוביל u למכשיר המשני דרך שני המוליכים האחרים. ניתן לראות ששיטת עופרת זו יכולה לבטל לחלוטין את ההשפעה של עמידות בפני עופרת ומשמשת בעיקר לגילוי טמפרטורות דיוק גבוה.
הנגד התרמי נוקט בשיטת חיבור תיל. השימוש במערכת שלוש תיל הוא לבטל שגיאות מדידה הנגרמות על ידי ההתנגדות של חוטים חיבור. הסיבה לכך היא שהמעגל למדידת התנגדות תרמית הוא בדרך כלל גשר לא מאוזן. כנגד זרוע גשר של הגשר החשמלי, חוט החיבור של הנגד התרמי (מהנגד התרמי לחדר הבקרה המרכזי) הופך גם לחלק מנגד זרוע הגשר. חלק זה של הנגד אינו ידוע ומשתנה עם טמפרטורת הסביבה, וגורם שגיאות מדידה. אימוץ מערכת שלוש תיל, חוט אחד מחובר לטרמינל הכוח של הגשר, ושני החוטים האחרים מחוברים בהתאמה לזרוע הגשר בה נמצאת ההתנגדות התרמית וזרוע הגשר הסמוכה, ובכך מבטלים שגיאות מדידה הנגרמות כתוצאה מהתנגדות קו החוט.