מה גורם למיכל השמן של בקר טמפרטורת עובש להתחמם יתר על המידה?

I. חסימת צנרת

במהלך פעולתו של בקר טמפרטורת עובש, אם חסרה תחזוקה בזמן ואפקטיבית, סבירות גבוהה לחסימה בצנרת. זה נכון במיוחד עבור כמה דגמים של 200- מעלות, שאין להם שסתום סולנואיד פליטה. לאחר חסימת הצינור, הלחץ במהלך הפעולה יגדל באופן משמעותי. בשלב זה, שמן העברת החום ייאלץ לזרום מהציוד אל מיכל השמן בלחץ, מה שיגרום לכמות גדולה של שמן בטמפרטורות גבוהות להזדרז לתוך המיכל, וכתוצאה מכך לעלייה מהירה בטמפרטורת המיכל ואף לגלוש שמן. לכן, בדיקה וניקוי קבועים של צינורות בקר טמפרטורת העובש כדי להבטיח זרימה ללא הפרעה היא חיונית למניעת התחממות יתר של מיכל השמן.

II. תקלה בשסתום סולנואיד פליטה

שסתום סולנואיד הפליטה ממלא תפקיד חיוני בהוצאת אוויר ממערכת בקרת הטמפרטורה של העובש. כאשר יש אוויר בתוך הציוד, שסתום הסולנואיד הפליטה ייפתח אוטומטית כדי להוציא את האוויר, מה שמבטיח פעולה תקינה של המערכת. אם מחליפים שמן חדש להעברת חום, או שהמכונה מפורקת, יש לכוונן את שסתום הסולנואיד הפליטה למצב אוורור חריג, ולהשאיר אותו במצב פתוח בדרך כלל עד שכל האוויר ייפלט מהציוד. לאחר מכן, יש להתאים אותו בחזרה למצב האוורור הרגיל, שבו שסתום הסולנואיד ייפתח באופן סלקטיבי בהתבסס על מצב הציוד בפועל. אם שסתום סולנואיד הפליטה מתקלקל, לא ניתן להוציא את האוויר בתוך הציוד בזמן, מה שמוביל ללחץ מערכת חריג ולגרום להתחממות יתר של מיכל השמן. לדוגמה, לקוח שמשתמש בבקר טמפרטורת שמן בטמפרטורה גבוהה של 300 מעלות- חווה התחממות יתר והצפת שמן להעברת חום כאשר הטמפרטורה הגיעה ל-180 מעלות. חקירה העלתה כי שסתום הסולנואיד של הפליטה היה פגום. כדי לקבוע אם שסתום הסולנואיד הפליטה פועל כראוי, מקם חוט לידו כשהוא פתוח כדי לבדוק אם יש יניקה. אם אין יניקה, שסתום הסולנואיד עלול להינזק.

III. הרחבת שמן להעברת חום עקב פעולת הלקוח מיכל השמן מחובר באופן הדוק לצנרת וללקוח. במהלך פעולת הלקוח, ככל שהטמפרטורה עולה, שמן העברת החום מתרחב ללא הרף. שמן מורחב זה נדחף ללא הרף לתוך מיכל השמן, מה שגורם לעלייה בטמפרטורת השמן שבתוכו ובסופו של דבר מוביל להתחממות יתר של מיכל השמן. אמנם זו תופעה פיזיקלית נורמלית במידה מסוימת, אבל טמפרטורות גבוהות מדי דורשות תשומת לב וניתן לשלוט בהן על ידי התאמת פרמטרי הפעלה של הלקוח או בדיקת לחץ המערכת.

IV. תקלה במערכת הקירור מערכת הקירור של בקר טמפרטורת התבנית ממלאת תפקיד מכריע בשמירה על טמפרטורת ציוד יציבה. אם מערכת הקירור מתקלקלת, כגון משאבת מי קירור פגומה, צנרת מי קירור חסומה או ביצועים גרועים של מגדל הקירור, היא לא יכולה לפזר ביעילות את החום שנוצר במהלך פעולת בקר הטמפרטורה של התבנית. חום זה יצטבר בתוך המערכת, ויגרום לטמפרטורת השמן להעברת החום לעלות ובסופו של דבר לחמם את מיכל השמן. לפיכך, חיונית בדיקה שגרתית מקיפה של מערכת הקירור, לרבות בדיקת מצב תפעול משאבת מי הקירור, חוסר הפרעה של צנרת מי הקירור וביצועי פיזור החום של מגדל הקירור, על מנת לוודא שהמערכת תקינה.

V. תקלה במערכת החימום מערכת החימום היא מרכיב הליבה של בקר הטמפרטורה של התבנית להעלאת הטמפרטורה. אם מערכת החימום מתקלקלת, כגון קצר חשמלי בגוף החימום או תרמוסטט פגום, זה עלול להוביל לחימום בלתי מבוקר, ולגרום לעלייה מתמשכת של טמפרטורת שמן העברת החום. שמן העברת החום בטמפרטורה- הגבוהה שמסתובב למיכל השמן יגרום בהכרח להתחממות יתר של המיכל. יש לבצע בדיקה ותחזוקה קבועה של מערכת החימום, תוך החלפה בזמן של גופי חימום מזדקנים או פגומים וכיול של התרמוסטט כדי להבטיח פעולה מדויקת ויציבה.

התחממות יתר של מיכל השמן של בקר טמפרטורת התבנית יכולה להיגרם ממגוון סיבות. בפעולה בפועל, אם מיכל השמן נמצא חם, יש צורך לבדוק בשלווה ומקיפה את כל הגורמים הנ"ל, למצוא במדויק את שורש הבעיה, ולנקוט בפתרונות ממוקדים על מנת להבטיח פעילות יציבה ויעילה של בקר טמפרטורת העובש ומתן הגנה אמינה לייצור תעשייתי.V