מהם הסימפטומים של תרמוסטט מכונית שבורה?

אם לא ניתן לפתוח תרמוסטט, המדחום יראה כי טמפרטורת המים נמצאת באזור הטמפרטורה הגבוהה, אך המאוורר במיכל המים לא מסתובב, טמפרטורת המנוע גבוהה, והנוגע לרדיאטור קל להיות חסר .

אם תרמוסטט הרכב אינו סגור, טמפרטורת המים תעלה לאט, במיוחד בחורף, כאשר טמפרטורת המים עדיין נמצאת באזור הטמפרטורה הנמוכה למשך 10-20 דקות, מהירות הבטלה תהיה גבוהה .

Thermostat is an automatic temperature-regulating device, which usually contains temperature-sensing components. It opens and turns off the flow of coolant by expanding or contracting. That is to say, it automatically adjusts the amount of water entering the radiator according to the temperature of the coolant and changes the circulating range of the coolant in order to regulate the cooling capacity of the cooling מערכת .

נכון לעכשיו, התרמוסטט העיקרי המשמש הוא תרמוסטט השעווה, הנשלט על ידי הפרפין הפנימי דרך העיקרון של התרחבות תרמית והתכווצות . כאשר טמפרטורת הקירור נמוכה מהערך שנקבע, הפרפין המזוקן בחופש הטמפרטורה של הרדיטן הוא מוצק, שסתום התרמוסטט סוגר את המעבר בין המנוע והגוף של הרדיטור באמצעות הרדיטור של הרדיטור, מהגוף הקולטי, for small circulation in the engine. When the coolant temperature reaches the prescribed value, the paraffin begins to melt and gradually becomes liquid. The volume of the paraffin increases and the rubber tube is compressed to shrink. While the rubber tube shrinks, it pushes the push rod upward, and the push rod pushes the valve backward to open the שסתום . בשלב זה, נוזל הקירור זורם חזרה למנוע דרך הרדיאטור ושסתום התרמוסטט, ואז דרך המשאבה למחזור גדול {}}} מרבית התרמוסטטים מסודרים בצינור השקע של ראש הצילינדר, שיש להם את היתרונות של המבנה הפשוט ופריקה קלה של בועות אוויר בקולי (}}}} kys} הם} ky kys}} ky ky ky ups} ky ky upstats}} ky upstats} ky upants upstats ky upsting upisting} ky uting the Cooling ins utient {umesting { פתח וסגור כאשר הם עובדים, וכתוצאה מכך תנודה .

כאשר טמפרטורת העבודה של המנוע נמוכה (מתחת ל -70 מעלות צלזיוס), התרמוסטט סוגר אוטומטית את הגישה לרדיאטור, ופותח את הגישה למשאבה . מי הקירור מז'קט המים נכנסים למשאבה ישירות דרך הצינור, ומוזנים במעיל המים דרך המשאבה לצורך מחדש .}} konting המנועים, מה- The Water That Radiate of the Radiate, RATION CALLING recycling {}}}}} king the Water RACIOR, RATIOR, RATIOR, RATIOR, RADUAR, RADUAR, RADUAR, RADUAR, RADUAR, במהירות . מסלול זרימה זה נקרא זרימה קטנה . כאשר טמפרטורת העבודה של המנוע גבוהה (מעל 80 מעלות צלזיוס), התרמוסטט סוגר אוטומטית את המעבר למשאבה, ופותח את המעבר למאזור המים המונע על ידי המוענק המוענק על ידי המוענק המוענק למים על ידי המוענק המים, ומונע את המשאל המשאל, ומשאל המים, המשאל המים, המשאל המים, מחימום יתר . מסלול זרימה זה נקרא מחזור גדול . כאשר טמפרטורת העבודה של המנוע היא בין 70 80 C, מחזורים גדולים וקטנים משתדלים, כלומר חלק מהמי הקירור מסתובבים במחזורים גדולים ואילו החלק האחר של המים הקירור מסתובבים במחזורים קטנים {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}.} קטנים.

פונקציית התרמוסטט לרכב היא להיסגר לפני שטמפרטורת המכונית הגיעה לטמפרטורה הרגילה . בשלב זה, נוזל הקירור של המנוע חוזר למנוע דרך משאבת המים ומסתובב במנוע כדי לגרום למנוע להתחמם במהירות {}}} כאשר הטמפרטורה חורגת מהרגיל, יכול להיות המנוע של נוזל המתקרב, באמצעות רדיטור המים, באמצעות רדיוס המים, באמצעות רדיוס המים, באמצעות רדיבר המלא, באמצעות המים המאווררים, במים, חום .