מהן שיטות ההתקנה ואמצעי הזהירות עבור צמד תרמי ותרמיסטור?

יש להקדיש תשומת לב להתקנת צמד תרמי ונגדים תרמיים, אשר תורמים למדידת טמפרטורה מדויקת, בטיחות, אמינות ותחזוקה קלה, ואינה משפיעה על פעולות הפעילות והייצור של ציוד כדי לעמוד בדרישות לעיל, יש לציין את הנקודות הבאות בעת בחירת מיקום ההתקנה ועומק ההכנסה עבור צמד תרמי ונגדם תרמי:
1. על מנת להבטיח חילופי חום מספיקים בין קצות המדידה של צמד תרמי ונגדים תרמיים לבין המדיום המדוד, יש להימנע מיקום של נקודות המדידה באופן סביר, ויש להימנע מצופים תרמיים או נגדים תרמיים ככל האפשר בקרבת פינות מתות של שסתומים, מרחבים, צינורות וציוד
2. צמד תרמי ותרמיסטורים עם שרוולי מגן הם בעלי הפסדי העברת חום ופיזור. על מנת להפחית שגיאות מדידה, צמד תרמי ותרמיסטורים צריכים להיות בעלי עומק הכניסה מספיק:
(1) עבור צמד תרמי המשמש למדידת טמפרטורת הנוזל במרכז צינור, בדרך כלל יש להכניס את קצה המדידה שלהם למרכז הצינור (המותקן אנכית או אלכסונית) אם קוטר צינור הנוזל שנבדק הוא 200 מילימטרים, עומק ההכנסה של הצמד התרמי או תרמי צריך להיבחר כמאה מיליאמטר;
(2) למדידת טמפרטורה של טמפרטורה גבוהה, לחץ גבוה ונוזלים במהירות גבוהה (כגון טמפרטורת הקיטור העיקרית), על מנת להפחית את ההתנגדות של שרוול המגן לנוזל ולמנוע משבר שרוול המגן בפעולה של נוזל הצפלה של הצינור הגן, על פי הצפלת ההגנה על המגן, יכול להתנפנח על פי הצפלת הגנה, יכול להתנפנח. של לא פחות מ- 75 מ"מ; עומק ההכנסה הסטנדרטי עבור צמד תרמי שרוול חם הוא 100 מ"מ;
(3) אם יש למדוד את הטמפרטורה של גז הפליטה בתוך הפליטה, למרות שקוטר הפליטה הוא 4 מ ', ניתן להכניס צמד תרמי או תרמיסטור בעומק של 1 מ'
(4) כאשר עומק ההכנסה של אלמנט המדידה עולה על 1 מ ', יש להתקין אותו אנכית ככל האפשר, או שיש להוסיף מסגרות תמיכה ושרוולי מגן

שיטות התקנה לתוספות תרמיות ונגדות תרמיות
ראשית, יש למדוד את הממדים של צמד התרמי והתרמיסטור, ויש להתקין את מושב הבורג
2. הפוך חורים בצינור שיש למדוד לפי קוטר מושב הבורג
3. ריתוך מושב בורג הכנס את שקע הבורג לחור שנקדח כבר וריתוך אותו לצינור המדוד
4. הברג את הצמד התרמי או התרמיסטור למושב הבורג המרותך
5. חבר את תיבת הצומת של הצמד התרמי או התרמיסטור בהתאם לתרשים החיווט וחבר אותה למכשיר התצוגה המתאים בחיוג הערה כי תיבת הצומת לא צריכה לבוא במגע עם הקיר של הצינור הבינוני שנבדק, מה שמבטיח כי הטמפרטורה בתוך תיבת הצומת לא עולה על טווח {}}}. נגרם על ידי איטום לקוי, אדי מים ותצהיר אבק