השפעת הפליטה של המשאבה המכנית של מכונת ציפוי הוואקום קשורה גם למהירות המנוע ולהידוק החגורה
השאר הודעה
השפעת הפליטה של המשאבה המכנית של מכונת ציפוי הוואקום קשורה גם למהירות המנוע ולהידוק החגורה
המשאבה המכנית מתחילה לעבוד מהאטמוספירה, והפרמטרים העיקריים שלה הם הוואקום האולטימטיבי וקצב השאיבה, שהם הבסיס החשוב לתכנון ובחירת המשאבה המכנית. המשאבה החד-שלבית יכולה לשאוב את המיכל מהאטמוספירה לוואקום האולטימטיבי של 1.0*10-1PA, והמשאבה המכנית הדו-שלבית יכולה לשאוב את המיכל מהאטמוספירה ל-6.7*{ {7}}Pa, או אפילו גבוה יותר. קצב השאיבה מתייחס לנפח הגז שניתן לפרוק ליחידת זמן כאשר משאבת השבשבת הסיבובית פועלת במספר המדורג של סיבובים. ניתן לחשב אותו לפי הנוסחה הבאה: Sth=2nVs=2nfsL fs מייצג את שטח החתך של החלל בסוף השאיבה, ו-L מייצג את החלל הריק. אורך החלל, המקדם אומר שלרוטור יש שני תהליכים מתישים כל סיבוב אחד, Vs אומר שכאשר הרוטור נמצא במצב אופקי, השאיבה מסתיימת, הנפח בחלל הוא הגדול ביותר בזמן זה, וה מהירות היא n. השפעת הפליטה של המשאבה המכנית קשורה גם למהירות המנוע ולהידוק החגורה. כאשר רצועת המנוע רפויה יחסית ומהירות המנוע איטית מאוד, גם אפקט הפליטה של המשאבה המכנית תתדרדר ולכן יש צורך לשמור עליה לעיתים קרובות. בדוק, גם את אפקט האיטום של שמן המשאבה המכנית יש לבדוק לעתים קרובות. אם השמן קטן מדי, אפקט האיטום לא יושג, והמשאבה תדלוף אוויר. מפלס השמן צריך להיות 0.5 ס"מ מתחת לקו.
www.superbheater.com
