אמצעי זהירות לחיווט צמד תרמי נגד קורוזיה

על המשתמשים לעקוב אחר כללי המכשיר בעת התקנת המכשיר, לשים לב לפרטים מסוימים ולמנוע את הפחתת הפונקציה של המכשיר בגלל התקנה לא תקינה, ואף לקצר את חיי היישום של המכשיר. למה יש לשים לב בעת חיווט של צמד תרמי נגד קורוזיה?

יש לציין כמה נקודות בעת התמודדות עם ארגזי צומת ומחברים שלהם

1. לאחר חיבור הצמד התרמי עם החוט, יש להדק את ברגי חורי השקע בתיבת הצומת לפני סגירת כיסוי תיבת הצומת. חורי השקע של תיבת הצומת צריכים להיות פונים כלפי מטה כדי למנוע מים, אבק ופסולת ליפול לתיבת הצומת בגלל איטום לקוי;

2. הטמפרטורה בתוך תיבת הצומת לא צריכה להיות גבוהה מדי. בשל העובדה שהמאפיינים התרמו -אלקטריים של החוט המפצה רק מסתדרים מאלו של הצמד התרמי בטווח של 0-100 מעלות (או 200 מעלות), סטיות נוספות יתרחשו מעבר לטווח טמפרטורות זה. לכן, בעת התקנת המכשיר, תיבת הצומת צריכה להימנע מאזור הטמפרטורה הנמוכה. הנוהג הרגיל הוא לכופף את הצמד התרמי בזווית מסוימת כדי להרחיק את תיבת הצומת ממקורות חום או לקרר את תיבת הצומת במים כדי למנוע את התחממות תיבת הצומת;

3. אם הטמפרטורה של מחבר מעגל הצמד התרמי (כולל עמדות הטרמינל והטרמינלים בתיבת הצומת) היא ממוצעת, היא אינה משפיעה על הערך הפוטנציאלי התרמו -אלקטרי של מעגל הצמד התרמי. אך במקומות רבים, בגלל הבדלים במצב החימום של המחברים, זה יכול לגרום לסטיות מדידה בפוטנציאל החימום המצורף.