כיצד לבדוק את יחס דחיית המצב-הנפוץ (CMRR) של מערכת hot runner
השאר הודעה
על מנת לבדוק את ה-CMRR של מערכת Hot runner, יש להחדיר אות מצב נפוץ-לשליטה, ולמדוד את סטיית המוצא. לאחר מכן, נעשה שימוש בנוסחה לקביעת ה-CMRR. כדי שמערכת ניהול הטמפרטורה תוכל לתפקד בצורה יציבה גם בנוכחות הפרעות אלקטרומגנטיות, בדיקה זו מתבצעת בדרך כלל במעבדה או בהגדרת תחזוקה-בדיוק גבוה.
1. שיטת בדיקה- באתר (צריך ציוד מומחה)
נהלים
הנחיות הפעלה
הגדר את מכשירי המדידה ומקור האות.
השתמש בסימולטור צמד תרמי טיפוסי, במולטימטר דיגיטלי או אוסילוסקופ דיגיטלי-בדיוק גבוה, וספק כוח AC מתכוונן כדי לדמות הפרעות במצב-שכיח.
צור לולאת בדיקה
חבר את בקר הטמפרטורה לכניסת הצמד התרמי. כהפרעות במצב-נפוצות, ספק מתח AC של 50Hz/60Hz (כגון 10Vrms) לנקודה הנייטרלית של קו האות.
נפוץ-הזרקת אותות במצב
הפעל בו זמנית מתח AC של אותה משרעת על המסופים החיוביים והשליליים של הצמד התרמי כדי לדמות רעשי לולאת אדמה.
חשב את השינוי בתפוקה
שימו לב לשונות הטמפרטורה הגדולה ביותר של בקר הטמפרטורה ותרגמו אותה לשגיאה מקבילה של מילי-וולט (ΔmV).
קבע את ה-CMRR
קבע את ערך ה-CMRR באמצעות שגיאת הפלט ומתח מצב הקלט המשותף-.
לדוגמה, כאשר מופעל מתח מצב נפוץ של 10V-, בקר הטמפרטורה מציג סחף טמפרטורה התואם לשגיאה של 1.4mV (≈40 מעלות), ואחריו CMRR ≈ 80dB.
3. טכניקות הערכה אחרות- באתר (אין צורך בציוד מיוחד)
ניתן להשתמש בטכניקות הבאות כדי להעריך בעקיפין את יעילות CMRR בהיעדר מתקני מעבדה:
שימו לב ליציבות הטמפרטורה: חפש קפיצות או עליות בבקרת הטמפרטורה של הרץ החם כאשר מנוע-בעוצמה גבוהה מתחיל ועוצר.
כדי לבדוק את האות, חבר בדיקה של אוסילוסקופ במקביל לחוט הצמד התרמי וחפש סופרפוזיציה של רעש- גבוה.
השווה את היעילות של המיגון על ידי הפעלה או כיבוי של הארקה של חוט המיגון וראה אם שינויים בטמפרטורה מופחתים באופן ניכר.
לבדיקה, החלף אותו במודול CMRR גבוה. חבר באופן זמני מודול בקרת טמפרטורה עם CMRR של 100dB לפחות, ואז העריך עד כמה השתפרה יציבות המערכת.
המלצה: גוף-צד שלישי צריך לבצע מעת לעת בדיקות CMRR פורמליות והסמכה לתעשיות-בדרישות גבוהות, כולל מגזרי הרכב והרפואה.
4. שלבים משלימים להגברת יעילות הבדיקות
לפני הבדיקה, כייל חיישנים וציוד כדי להבטיח דיוק בסיסי;
כדי לשכפל בצורה מדויקת יותר את הגדרות ההפרעה בפועל, בדוק בתנאי הפעלה טיפוסיים, כגון פעולת עומס מלא;
עקוב אחר נתוני-רב ערוצים והעריך את עקביות התגובה של כל רץ חם;
השתמש בבדיקת TUS כדי לאשר את ביצועי בקרת הטמפרטורה הכוללים.
עקרון בטיחות: "בדיקות מקצועיות +-אימות באתר + הערכה קבועה" מבטיח את יכולות האנטי--הפרעות מהימנות של מערכת Hot Runner.
