כיצד לשפר את יחס דחיית המצבים הנפוצים (CMRR) של מערכת Hot Runner

השיטות העיקריות לבירור האם ה-CMRR של מערכת Hot runner מתאים הן הערכת רעשי אות, צפייה ביציבות בקרת הטמפרטורה וביצוע בדיקות אנטי--הפרעות. על מנת להשיג תקני יציקה מדויקים, ודא ששינויי הטמפרטורה בתנאי הפרעה אלקטרומגנטית הם פחות או שווה ל-±2 מעלות.

1. תקני שיפוט ישיר (באתר-)

אינדיקטור

סטנדרטים סבירים

הַצדָקָה

שינויים בתצוגת הטמפרטורה

פחות או שווה ל-±2 מעלות (שלב חימום)

CMRR לא מספק או חיווט שגוי מסומנים אם התנודות הן יותר מ-5 מעלות ±.

קוצים בפלט PID

עקומת בקרת טמפרטורה חלקה וללא קצוות חדים

התאמות PID תכופות הנגרמות על ידי רעש- בתדר גבוה עלולות לגרום במהירות לחומר התחמם יתר על המידה או קר.

השפעת התנעה מוטורית-עצירה

בעת הפעלה ועצירה של ציוד-בהספק גבוה, אין תנודות בטמפרטורה.

אנטי--הפרעה חזקה מסומנת אם אין וריאציה כאשר המשאבה מתחילה או שמכונת ההזרקה סוגרת את התבנית.

מקרה מעשי: יש צורך ב-CMRR גדול או שווה ל-80dB עבור קו הזרקת רכיבי רכב מסוים. שינויים בטמפרטורה באתר היו רק ±1.5 מעלות, מה שמצביע על כך שההפרעות האנטי--של המערכת עומדות על רמה.

 

2. שיטות של מכשיר-בדיקה בסיוע

שיטת בדיקת אוסילוסקופ:

חבר את בדיקת האוסילוסקופ לכניסת הצמד התרמי במקביל;

בדוק אם תקלות בתדר גבוה-, כמו הרמוניות של 50/60 הרץ, מונחות על האות;

CMRR לא מספיק מצוין אם הרעש -לשיא -שיא גדול מ-1 mV וסטיית הטמפרטורה הנלווית גדולה מ-7 מעלות (סוג K).

בדיקת טווח מתח AC עם מודד:

קבע את מתח ה-AC בין המסוף החיובי והשלילי של הצמד התרמי;

הפרעת מצב- משותפת חזקה מסומנת אם הקריאה גדולה מ-1V, ויש להעלות את ה-CMRR.

עצה: כדי לשכפל טוב יותר את תנאי ההפעלה- האמיתיים, הבדיקה צריכה להתבצע כאשר הציוד פועל בעומס מרבי.

 

3. טכניקות אימות אחרות (ללא ציוד מיוחד)

השוואת מיגון הפעלה/כיבוי: הפעל או כבה את הארקת מיגון וראה אם ​​יציבות הטמפרטורה משתפרת באופן ניכר;

החלף זמנית במודול CMRR גבוה על ידי חיבור בקר טמפרטורה עם CMRR של לפחות 100 dB והשוואת התנודות לפני ואחרי;

ניתוח תקלות היסטורי: CMRR ראשוני נמוך יותר מצוין אם ההפרעה הביאה לקצר-מעגלים, הבזק או פחמימה.

כלל בטיחות: "חקור תנודות מיד, תקן רעש מיד, וודא לפני השימוש." אמינות המערכת מובטחת על ידי שילוב שלושת הרעיונות הללו.